Die Kennung „ZL“ bei Radladern war früher mit dem Produktionsbeginn der Radlader der Firma Zettelmeyer, einem der ersten großen Hersteller für Baumaschinen in Deutschland, eng verknüpft. Noch heute streiten zum Teil sogar Experten darüber, ob das ZL an den Radladern denn nicht doch mehr an dem viel später gegründeten Unternehmen der Zeppelin Baumaschinen anzusiedeln ist. Die Geräte beider Hersteller waren von besonderer Qualität für die damalige Zeit und haben es daher ins Kollektivgedächtnis gleich mehrerer Generationen geschafft. „ZL“ ist dabei weltweit in das Gedächtnis der Leute für eine Baumaschine vom Typ Radlader / Hoflader gerückt, und zum Selbstläufer für die ganze Baumaschinensparte geworden.

Doch neben ein paar wenigen „Billigstsparvarianten von Radladerprodukten“ welche sich auf wundersame Weise bis heute im Markt gehalten haben - denn die Geräte sind eben nicht totaler Schrott wie in manchem Forum behauptet - sondern einfach nur äußerst knapp in Komfort und Produktionsumfang - gibt es auch eine Hand voll Firmen in Europa welche versucht, es ordentlich zu machen.

Deren Radlader sind nicht mehr ganz so billig, aber deutlich gehobener in Ausstattung und Qualität. Aber eben noch um 50% oder mehr preiswerter als die Geräte von den Premiumherstellern. Preisunterschiede um die 25.000 Euro und mehr bei gleicher Hubkraft sind hier oft keine Seltenheit. Die ersten verkauften Radlader dieser Firmen, die es eben besser machen wollten, laufen nun mit Begin 2018 in Deutschland seit 12 Jahren – und tun Ihren Dienst immer noch einwandfrei.

Im Nachfolgenden möchten wir Ihnen das Produkt

FERRUM DM308 x4, eine besondere Ausführung des ZL08-G